それも、シルバーウィークど真ん中に・・・

高速道路1,000円は良いのだけれど、ニュースでは大渋滞の映像が

とういうわけで手頃な距離で渋滞なく行ける日本海方面は浜坂へ海鮮を求めてＧｏ！

午前9時30分に和田山のＰａｏＰａｏで合流し、10時前に出発。円山川右岸道路を順調に快走し、城崎温泉を横目にいよいよい但馬コースタルロードへ。

しかし、そこに信じられない光景が・・・！

シルバーウィーク＋高速1,000円の影響か、城崎マリンワールド手前で大渋滞が！

ここを通過するのため20分くらい渋滞に巻き込まれ、左手が悲鳴をおあげてしまいました。

なんとか渋滞を抜け、途中の展望台で休憩し手首を休めることに。

ここへは何回かツーリングに訪れているが、こんな光景は初めてでした。

しかし、ここの海はいつ見てもきれいです。

しばらく休憩の後、海沿いのワィンディングを走ります。ここは道幅も広く快適なコースです。

途中、架け替え中の余部鉄橋（あまるべ）を撮影。

 この鉄橋は昭和６１年１２月２８日に鉄橋を横断していた列車が日本海からの突風のため下のカニ加工場に転落し、死傷者が出た場所です。下から見上げてもかなりの高さです。

撮影後、浜坂を目指して快調にワィンデイングを快走します。ただ、浜坂といえば兵庫県の一番西端でもうちょっとで鳥取県。結構時間がかかっていまい、目的地の「渡辺水産」に到着したのは午後0時30分。

さっそく海鮮をと３階のレストランへ上がるとそこにも信じられない光景が！

今まで、あまりお客が一杯になったところを見たことがなかったのですが、満席状態。お店のおばちゃんたちもパニック状態でした

１０分ほどで客が入れ替わり始め、私とＳ氏も無事にお昼にありつけることに。お造り定食を注文し、海鮮に舌鼓。

余韻に浸っていたところあることを思い出しました。そうです、あまりの腹ぺこのため、料理の写真を撮るのを忘れてしまったのです・・・

といういわけで、ホームページを見て下さい。

http://www.maruwa55.com/restaurant/menu/list.html

昼食後、温泉を予定していましたが、帰りの時間を考えるとまた大渋滞に巻き込まれかねないと考え、そのまま帰路へ。

ところどころ渋滞がありましたが、なんとか最終休憩地点の「海鮮せんべい但馬」へ到着。

 中に入るとまず暑さでヘたった体をソフトクリームでクールダウン。元気になったところで、お土産のせんべいを物色しました。ここは、淡路島にある「タコせんの里」と姉妹店のようです。中にはＵＣＣコーヒーの無料試飲とせんべいの試食コーナーがあります。

中でもイカフライのせんべいが一番人気とかで、試食をしましたがビールのおつまみに最高

さっそくイカフライとＭＩＸせんべいを購入しお店を出ることに。

 ここから、北近畿豊岡自動車道路の和田山ＩＣから乗り、春日ＩＣから舞鶴自動車道路に乗継ぎ、自宅近くのＩＣで降りようと出口方面へ・・・そこで最後の信じられない光景が！

普段渋滞したことのないＩＣが渋滞しているではないですか。料金所まですり抜けで進むと、なんとＥＴＣのブースしか渋滞しておらず、その先に信号交差点があったため渋滞していたようでした。

高速道路が1,000円というのはありがたいことですが、ここまで渋滞するとどうなのかなと考えさせられる今日この頃です。これで、民主党が高速道路無料化を公約にしているので、もっと恐ろしいことになるのでは・・・

わざわざ人の少ないであろう日本海側にツーリングに行ったのに、少々ストレスが溜まったツーリングになってしまいました。

そんな中、お盆になんとか3日だけ休みをもらい、帰省してまいりました。

帰省はETCの御利益をと、車で帰省。

あれこれと調べましたが、大渋滞はないようなので、午前7時に自宅を出発。

しかし、この日はお盆初日（８・１３）で山陽自動車道では、赤穂（兵庫県）、広島、山口の3か所で10キロ以上の渋滞が・・・

それでも8時間ほどで関門海峡大橋の壇ノ浦PAに到着しました。この日は、関門海峡花火大会の日ということもあり、PAは大渋滞。写真を撮ってとっとと退散。

 そして、いよいよ九州へ上陸！

 関門海峡大橋を九州方面へ。

午後4時過ぎになんとか無事に実家で到着。関門海峡花火大会が夜に行われるので、行こうか行くまいか悩んでいましたが、小雨が降っており、また、旅の疲れからテンションも

翌日には、お土産の買い物や観光と慌ただしくなるので、晩ごはんを食べた後、早々にZZZ

明けて14日、朝から支度を整え小倉を目指し実家を出発。途中若戸大橋を渡り、小倉へ。

 この橋は、私が小学生の頃できた橋で、当時大きな橋だなあ～と思っていましたが、今日では明石海峡大橋や瀬戸大橋ができ、小さな橋になってしまいました。

 小倉に到着し、子供達もお土産を物色。私の目当てはホークスショップでグッズを・・・

関西では阪神タイガースがえらい人気ですが、私は今だにセ・リーグはジャイアンツ！パ・リーグはホークスです。

私が小学生の頃、福岡には、太平洋クラブライオンズ（現埼玉西武ライオンズ）という球団がありました。しかし、身売りした関係で地元に球団がなくなり、地元民は悲しい思いをしました。

その後時は流れ、南海ホークスが福岡ダイエーホークスに。最初は違和感もありましたが、今ではすっかり定着し、地元のヤフードームではチケットが取れない状態らしいです。

お土産を買った後、お昼ご飯に。お昼は娘のリクエストで豚骨ラーメンを食べることに。

 このラーメンは八幡東区春野町にある「藩陽軒」というラーメン屋のものです。

いつもは、福岡市姪浜にある「元祖長浜屋」に行くのですが、時間の都合上、地元北九州のラーメンを食すことに。

個人的な感想として、博多に比べると北九州の方が少しあっさりしているような気がします。しかし、豚骨ですのでそれなりにコッテリ系には違いありません。ここのラーメンも「うまか」でした！

福岡ではラーメンは1杯400円～500円で、その後「替え玉」（100円）なる麺だけを注文します。最初から大盛りを注文すると伸びてしまうので、これも先人の知恵かなと思います。

福岡の人は注文する時よく「ばりかた」を注文します。これはカタ麺のことですが、まだ芯が残っているようなスパゲッティでいうアルデンテ状態。私もこの「ばりかた」が好きで、たべていっているうちに、通常の固さになります。

福岡に行って、ラーメンを食べる機会があればぜひ「ばりかた」で！

お昼をすませ、その後は私の一番好きなスポット皿倉山へ。

 標高は622メートルとそれほど高い山ではりませんが、地元民に愛されている山です。

子供のころはよく歩いて登ったものです。

 今回は歩いて、登る元気も時間もないので、ケーブルカーで山頂へ。

このケーブルカーもリニューアルされ今風に。ちなみに山頂付近の傾斜角はスキージャンプ競技のスロープと同じ角度だそうです。

 山頂から見た北九州の町並みです。手前が小学生の頃習った北九州工業地帯の中にある、「洞海湾」です。ちなみに画面左下でたそがれているのは私・・・

ここの夜景は現在、新日本３大夜景のひとつになりました。

 私も夜来たことはありませんが、たぶん綺麗だと思います。来年は絶対夜に・・・

 近くにこんな説明書きがありました。私も地元ながら皿倉山の名前の由来を知りませんでした。

たまにこんな発見があることも、地元を離れていなければなかったと思います。

皿倉山を後に実家へ帰り、母親と最後の晩餐。慌ただしい夏休みも終わりに近づいてきました。

翌日は、帰る前に渋滞状況をチェックし、中国自動車道で帰ることに。

 めかりPAから北九州市内です。

 同じく、関門海峡大橋です。天気が曇っていて、まるで私の心の中のようです。

 めかりPAで最後の買い物をすませ、九州を離れます。

私たちが、関門海峡を渡り始めたとたん、雨がポツポツと・・・

私の涙雨といったところでしょうか(T_T)

前々から行ってみたいと思っていたのですが、我が家からだと片道200キロ超ということもあり、しり込みしていました。しかし最近新名神が開通したお陰で、2時間ちょっとで行けると聞いて、今回思い切って行くことにしました。

そして、もう一つ楽しみとして伊勢うどんと赤福氷なるものがあると知り、どうしても食べたいという衝動に駆られ伊勢をめざします。

今回は、3連休、おまけに夏休み初日ということもあり、高速道路は朝から渋滞の模様。

午前8時に西宮名塩ＳＡに先輩と待ち合わせし、ＳＡのインフォメーションを見たところ、吹田ＪＣＴ～京都東ＩＣまで渋滞との表示。のっけから気が重くなります。

 まあ、考えていても始まらないので、とりあえず出発。中国道を東へ走り名神へ合流、吹田ＪＣＴ付近で表示どおり大渋滞に巻き込まれます。

なんとか、大山から京滋バイパスに入りましたが、ここも団子状態。しばらく走ると、先ほどまでの渋滞がウソのようにクリアー状態に。

しかし、さすがの渋滞で先輩も疲れたのか、途中のＳＡでピットイン。この日の気温は30度オーバーで湿気も多くヘタすりゃ熱中症になりかねないので、水分補給。先輩も水分とニコチン補給をして、伊勢をめざします。

走ること3時間,12時前に伊勢西ＩＣでおりて、外宮を見学する前にまずは腹ごしらえ。「伊勢うどん」の●●屋を探します。しかし、地図で見ても中々分からず、先輩とあーでもないこーでもないと言っていたところ、地元のお兄さんが「どこ探してんの」と声をかけてくれました。

●●屋ってしってます？と聞きましたが、大体の場所は分かるものの、地元の人も知らないようで、お勧めの店はないか聞きましたが、伊勢うどんは味にあまり差がないと聞いたので、近くのお店に行くことにしました。

やっとの思いで、うどん屋を見つけ,すかさず伊勢うどんを注文しました。しかも大盛りで。

普通のうどんと違い,麺が太く汁が真っ黒です。

混ぜたらこんな感じ。お味はカツオだしの利いた汁？というよりタレともっちりとおもちのように柔らかい麺です。個人的には中々美味しいと思いました。

ただ、味が濃いので大盛りにすると後半ちょっと重たい気もしました。

お腹もふくれたところで、まずは外宮「豊受大神宮」へ。ここは、天照大神のお食事を司る神の豊受大神をおまつりしています。

正面からはこんな感じです。

ここが御正殿です。これから中は撮影禁止です。

外宮は人も少なくわりかしスムーズに見ることができました。

次に内宮へ向かいます。外宮からはバイクで10分く来のところにあり、近いのですが、内宮が近付くにつれ車の渋滞が激しくなってきました。みんな一番近い駐車場に止めようと長蛇の列。

車で行かれる方は、少し遠いですが手前の駐車場に止めて行く方がいいと思います。

いよいよ内宮へ。内宮は「皇大神宮」とよばれ皇室の御祖神の天照大神をおまつりする、我が国で最も尊いお宮です。

これは内宮の入り口宇治橋ですが、現在20年に一度の式年遷宮にむけて架け替えを行っていました。

リズミカルに木を打ち込んで行く音が聞こえていました。

宇治橋の横に仮設の橋が架けられており、そこを渡り内宮の中へ。

 あまりの暑さに首タオルをしているオジサンもいますが、気にせず中へ。

 正面に見えるのが内宮の御正宮です。首タオルの先輩も暑さでバテ気味。

ここも、外宮と同じくこれより先は撮影禁止になっています。

この建物は2000年の時を越えて古代のたたずまいをそのまま残しています。日本人の技術って本当にすごいですね。

内宮を見学した後の帰り道、先輩が何やらおかしな行動を・・・暑さでやられたか？

すもうの「てっぽう」でもやっているのかと思ったのですが、「木から気をもらっとるんや」とおやじギャグをいっておりました。

これも熊が爪をといでいるわけではなく、気をもらっているそうです。 

見たとこ気をもらっているのではなく、パチンコの必勝祈願をしているとしか見えませんが・・・

そんなに木から気を吸い取ったら伊勢神宮の木が枯れてしまします・・・やめましょう！

そんなこんなで、内宮の参拝が終わり最後の目的地、赤福へ。ここでは、夏にしか食べられない「赤福氷」があります。早速店に入り赤福氷を注文。少々混んでいたので15分ほど待たされましたが、待った甲斐がありました。

なんの変哲もない抹茶のかき氷に見えますが、食べていくと・・・

このように、あんことおもちが登場します。暑さもあって飛ぶように売れていました。

やっぱりお伊勢参りの後には赤福氷ですね！先輩はというと・・・

別に湯のみで食べてるわけではなく、私と同じ器で食べているんですが、小さく見えます（汗）

体も冷えたところで、帰りにおかげ横丁を見て帰りました。

暑いのにもかかわらず、たくさんの人で賑わっていました。

私たちは、午後4時に伊勢神宮を出発し、帰りは西名阪～阪神高速経由で帰りましたが、中国～名神～新名神とそんなに時間は変わりませんでした。行きは3時間、帰りも3時間ほどで帰れました。これから伊勢に行かれる方は、西名阪から行った方が渋滞もなくスムーズに行けるかもしれません。 

せっかくの休み、それも平日。久しぶりにバイクに乗れると思って、行き先をあれこれ考えたのですが、イマイチ気分が乗らない・・・

でも乗りたいと葛藤し、朝ごはんを食べながらいろいろ考え、リハビリを兼ね近場に行くことに。

今の季節で・・・と考えた結果、6月は紫陽花の季節やん！とネットで見どころを検索し、六甲山に決定しました。

そうと決まれば素早く身支度し、自宅を出発。約40分ほどで裏六甲道路に到着。土日なら2輪通行禁止ですが、平日なので通れます。

体を慣らしながらワインディングを登って行くと、野生の？紫陽花が。

 排ガスで少々すすけていましたが、頑張って咲いていました。

裏六甲から西六甲を縦走し、神戸市立植物園へ到着。2輪は入場料の300円で入れます。

料金所で案内のパンフをもらい、目指すはあじさい園！しかし、私はこの後後悔することに・・・

 あじさい園の案内図です。この他にも色々な植物があります。

案内に従って進んで行くと右を見ても左を見ても紫陽花だらけ。

今が見ごろなのか、皆きれいに咲いていました。

確か「ヒメアジサイ」

色違いではありません。名称は忘れてしまいました(^_^;)

これは「アナベル」です。

 どれも綺麗なものばかりで、写したもの以外でもかなりの種類がありました。

そして、あじさい園をどんどん奥に進むとこんな看板が・・・

 ちっちゃな池があり、そばに天然記念物？だったと思う、モリアオガエルが生息しているそうな。

池の上の木の枝を見上げると、んんん！

 桃がなっているわけではありません！これがモリアオガエルの卵です。（たしかに桃くらいの大きさでした）

私の家の近所にも、産卵場所があるらしいのですが、見たことはなく、今回初めてモリアオガエルの卵を拝見させてもらいました。

この卵のなかでオタマジャクシになって、下の池に落っこちてカエルに成長するとのことでした。

お昼前に植物園に入場し、先に紫陽花を見てからお昼にしようと考えて、ここまでで、すでに1時間強歩いたのですが、計画を誤ってしましました。

この日はいくら山の上が涼しいとはいえ、梅雨の晴れ間で蒸し暑く、汗ばんだＴシャツ、おまけにエンジニアブーツで歩いたため体力を消耗してしまい、おなかは減るは、足は痛いはで泣きそうになりました。

べそを掻きながら、入場門近くまで戻りなんとか園内のレストランへ。

すぐに食べれる「ひよこ豆のカレー」を注文。700円なり！

 レストランのカレーにしては、六甲山牧場で作ったチーズが入っていたりと中々凝った作りで美味しかったです。

この後、帰りに有馬温泉でも入って汗を流して帰ろうと行ったのですが、有馬の外湯には駐車場がなく、バイクを近くの駐車場に止め歩いて温泉まで行く気になれず、おうちでシャワーしてバタンキューでした。

当初友人も誘っていましたが、予定が合わず嫁と夫婦水入らずでタンデムツーに行くことになりました。

はじめは但馬辺りで蕎麦か海鮮をと考えておりましたが、嫁から「天橋立に行きたい」とのリクエストにより、一路丹後半島を目指します。

天橋立は日本三景の一つに選ばれるほど景色のいいところ。らしいです・・・

国道175号、176号をひた走り間もなくというところで、真っ赤なお花畑を発見。ちょっと写真撮影など(^_^;)

 私の記憶が確かならば、芝桜だったはず！

 めったにないことなので、嫁とサイクロン号を激写！

町の管理らしいけど、とてもよく手入れされていました。

写真撮影の後、間もなくお昼なので丹後半島目指して急ぎます(*^。^*)

お昼は、お土産屋兼お食事処の瑞松苑に立ち寄り海鮮丼を注文。

待つこと20分・・・　店はそんなに混んでる様子もないが来ない・・・　海鮮丼・・・

私たちより後に注文した客の方が早いような・・・

嫁が異変に気づき、店員さんを呼んで「まだですか！」とやんわりと牽制。すると5分もしないうちに出てくるではないですか。(－－〆)　さすが関西人「いらち」です。（気が短いという意味）

言わなかったらほったらかしかよ！

でも出てきたから気を取り直してパクつく。

 これは普通の海鮮度で1,000円也。お味は普通の味？　この他に上海鮮丼やイクラ丼がありました。

街中のレストランで食べるより美味いけど・・・1,000円だから値段相応ってところか。

食事の後は、日本三景を見に傘松公園へ。

 山頂から股のぞきで見る景色が絶景で、私も過去3回来ていますが山頂に登ったことがないので、今回初挑戦。

山頂へはケーブルカーとリフトがありますが、リフトが絶対にお勧めです。

チョー気持ちいいです！

 リフトが先に登っていたにもかかわらず、後発のケーブルカーに抜かれたしまったの図

 山頂駅付近にて。

日本三景を見るため早速股のぞきする私。確かにきれいだけど、頭に血が昇ってクラクラします。 

 次に嫁が挑戦しているの図！これって、知らない人が見たら滑稽に見えるかもしれませんが、ここはこうやって見るのが正しいのです。

 こんな感じに見えます。なんでこうやるか説明が書いていましたが、頭に血が上り元に戻った瞬間忘れてしました。スミマセンm(__)m　

天橋立は天にいるイザナミノミコトに会いにいくため、イザナギノミコトが架けた梯子がはずれたものだとか書いてあったと思います・・・詳しいことが知れいたい人は現地へ行って確かめてみてください。

股のぞきを終え、下まで降り付近を散策。元伊勢である籠神社へ参拝に。

 ここにも神話に関することが色々と書かれてあり、この辺りは神話と縁の深い地域だということが窺えました。

次に目指すは、舟屋のちょっと先にある温泉♨　以前行ったことのある桜泉閣を目指します。

走ること30分で目的地へ。

 ちょっと鄙びた感じの宿ですが、日帰り入浴もでき（600円、休日は700円）中の檜風呂や露天風呂は心が落ち着きます。この日は男、女湯ともに貸し切り状態（＾ｕ＾）

汗を流した後帰路につき、帰りに舟屋群をバックに記念撮影。

 帰りは休日ＥＴＣの恩恵にあやかろうと、京滋バイパス・天橋立ＩＣ～舞鶴自動車道でかっとび！

ＧＷ渋滞の影響もなくスイスイと走ります。さすが、1300CC！飛ぶように走ります。

後ろで嫁も「ジェットコースターみたい」と喜んでいました（いたはずです）

西紀ＳＡで一旦休憩し、ＳＡを出発して間もなくカラータイマーならぬ燃料の残りを示す液晶が警告を始めました。

こっちの胸もドキドキで、「高速上でガス欠になったらどうしよう」と冷や冷やしながら走り、高速を降りた後すぐにＧＳへ。

しかし以外に17リットルしか入りませんでした。一体ＳＢは何リットルで警告モードになるのでしょう・・・

今度じっくりと取説読まなくてはと考えさせられたのでした。

往復で270キロちょいとタンデムで行くにも丁度良い距離で、天気も絶好のお出かけ日和で最高の1日でした。(^.^)/~~~